长江流入哪个海(长江流经哪些省份，最后注入哪个海)

我相信每个中国人都应该熟悉南水北调工程。简单来说就是把长江水系的水调到北方缺水地区，比如陕西、河南、河北、北京。但是南水北调基本都是从长江中游开始，比如丹江口中线。即使东线借用京杭大运河，也要实现调水的工作。

但是，中线调水的弊端也很明显。比如为了保证上线丹江口的水源，虽然缓解了北方的用水需求，但是汉江几乎断流，导致汉江下游出现了多年断流的现象，地下水位也下降严重。于是在汉江下游修建了几座大坝蓄水，对整个生态造成了严重影响。长此以往，水资源的污染必然会加剧。

事实上，水资源问题是一个世界性的问题。联合国相关组织也对淡水资源短缺做出了声明，一些国家甚至用淡水来预测未来可能会发生战争。于是，边肖构思了一个全新的“南水北调”方案，供大家茶余饭后谈论。也就是题目说的，从长江口调水到渤海湾。

概念草图

简单来说，这个想法就是把渤海湾变成一个“渤海湖”，储存来自自身水系的淡水，以及长江甚至钱塘江的淡水资源。

多年来，渤海湾被水系中几条主要河流带来的大量泥沙填满，每年都在进行一定程度的填海造地。如果未来没有人类的干预，只填十几米深的渤海湾，只是时间问题，过程只是缓慢。

所以，与其让渤海湾在遥远的未来被大自然填平，不如尽早利用起来。山东和大连之间的区域用大坝围起来，然后用淡水代替海水，从而打造出一个超大型的人工湖，面积约7.5万平方公里，差不多有15个青海湖那么大，是贝尔湖的2.5倍。如此大的面积能储存淡水资源是不可思议的。

我们怎样才能完成如此庞大的工程？以下假设是基于海堤能够实现的前提下。

1.用淡水代替海水:这里可以参考荷兰的埃塞尔湖。埃塞尔湖当时也是一个海湾。经过人工改造，用了几十年才把海水变成淡水。渤海湾是黄河、滦河、辽河等多条河流的入海口，每年流入淡水400亿立方米。虽然不可能在短时间内完成这么大水量的更换，但可以加快进度。

艾塞湖

2.将长江、钱塘江的水引入渤海湾:像海底输油管道一样，沿海岸线铺设海底输水管道。因为两边都受制于海平面以下的海平面，所以水自然会在没有其他地方干扰的情况下找到两边的平衡。因此，它可以大大加快渤海湾换水过程中的换水速度。至于这条管道的成本，有见识的朋友可以计算一下，并在评论区分享结果。长度约900公里。

3.引黄:为什么要引黄？这里的主要目的是清除黄河带来的大量泥沙。其实历史上，黄河改道也不是一次两次了。它在山东半岛南北两侧摇摆，使黄河改道南下，黄河的净化水仍向北流向渤海。没有黄河的泥沙，渤海的水质可以维持很长时间。至于渤海湾的其他水系，要采取一些分流措施，只有净化后的水资源才能流向渤海。

4.长江改道:为什么长江也要改道？像黄河改道一样，净化后的淡水资源通过海边直接北上海底输水管道。或者用原来的长江来接收净化后的水，让改道的长江和黄河共同努力，加快填海造地，说不定还能连上韩国，哈哈。这样一来，多了一个出水口的长江，在汛期会轻松一点。同时也可以改善上海这个国际化大都市的海岸线环境。

5.杭州湾:这个地方是保留的或者是封闭的，尽量节约淡水资源。

当然，这样的事情不是那么容易做到的。只是说起来容易。不管海堤在技术上能不能修好，改变黄河和长江的航向都不容易。抛开人为因素，改变黄河的走向可能相对容易。毕竟历史是可以追溯的，但是长江改道的难度很大，因为北面的地势越来越高。本来长江下游的河床就接近海平面。一个容纳长江水的河床不容易修复。

况且港口、航运等问题也不是轻易能解决的。以上想法可能有点天马行空，但如果可能的话，整个东部沿海城市的水问题将得到彻底解决，包括北京这样的人口密集区和山东这样的农业用水大省。即使将来淡水资源真正紧张的时候，这些地方也不会缺水。

同时，直接从河流入海口取水，是淡水资源的终端利用。在合理利用水资源的同时，不会给上游造成负担。利用海湾储存淡水不会影响生态和气候。