浦东机场到苏州多久(半夜浦东机场到苏州)

2020年4月27日，国家发改委发布《长三角地区更高质量交通一体化发展规划》。规划中提到“嘉兴、丽水、宣城、芜湖、亳州、蚌埠、苏州、滁州新建机场，研究论证金寨机场建设。推进上海浦东、南京、无锡、杭州、宁波、温州、台州、舟山、合肥等机场改扩建工程。推进大厂机场搬迁。搬迁连云港等机场。研究义乌机场搬迁的必要性。”中国GDP排名第六的江苏省苏州再次无缘机场。失望！75万人口的苏州，再一次错过了机场。为什么苏州人那么渴望拥有自己的机场？

国内需求巨大。首先，人口足够。2019年苏州常住人口1074.99万，接近1075万。人口如此之多，当然需要一个机场。很多人口少得多的国内城市，都有自己的机场。比如429万人口的福建厦门，有两个机场，一个是运营中的厦门高旗国际机场，一个是在建的厦门翔安国际机场，预计2023年运营；731.8万人口的南通有南通兴东国际机场；总人口约700万的大连有一个运营中的机场，周水子国际机场和一个正在建设中的锦州湾国际机场。其次是消费能力。2019年，苏州人均可支配收入60109元，与北京、上海、深圳、广州、杭州等发达城市差距不大。

有巨大的外部需求。苏州不仅经济发达，而且是一个旅游业非常发达的城市。苏州虽然只是一个地级市，但是有五个5A景区，分别是苏州园林、周庄古镇、同里古镇、金鸡湖、吴中太湖旅游区。其中，苏州园林由几个独立的景点组成，分别是拙政园、柳园、网师园、环秀山庄等。另外，以古诗《枫桥畔夜泊》闻名的寒山寺，虽然不是5A景区，却是苏州众多景点中最著名的景点。丰富的旅游资源带来了庞大的游客数量和丰厚的旅游收入。2019年，苏州实现旅游总收入2751亿元，约占苏州GDP总量的14%，全年接待国内外游客13609万人次。所以很多游客只能坐动车去苏州，或者先飞到上海或者无锡，再转机去苏州，很麻烦。

现有的机场不方便。有人说，苏州虽然没有自己的机场，但不代表没有机场可用。因为苏州附近有苏南硕放国际机场，它位于无锡，距离苏州市中心30公里左右，和大多数城市的机场差不多甚至更近。比如南昌昌北机场距离南昌市区26公里，南宁武威国际机场距离南宁市区32公里，武汉天河国际机场距离市区30-50公里。但是从硕放机场回苏州市区不太方便。硕放机场苏州连出租车都没有。如果在无锡打车，可能会被甩一次。离苏州较远的机场有上海虹桥国际机场和浦东国际机场。虹桥国际机场距离苏州市区约90公里，浦东国际机场距离苏州市区约140公里，太远了。