汽液分离器（什么是储液器？）

汽液分离器(什么是蓄能器？)

1.蓄能器和气液分离器的区别和作用

蓄能器和气液分离器是空调制制冷系统的重要组成部分，分工明确，各司其职。

储液器专门用于储存制冷剂液体，提供制冷系统循环所需的液体供给，保证制冷系统的稳定运行。

气体分离器的设置是为了防止压缩机进气口吸入，防止液体(润滑油或制冷剂)造成液体冲击，损坏压缩机内部部件。

蓄水池

制冷系统中蓄能器的主要作用是储存制冷剂。一般来说，油藏可分为高压循环油藏和低压循环油藏。制冷剂中的液体成分被储存起来，从而避免了由于制冷剂在冷凝器中的过量积聚而导致传热面积减小，有效地降低了冷凝器的负荷，同时为蒸发器提供了持续的制冷剂供应，使得未被完全冷却的制冷剂能够再次冷却到完全液态。它还起到液封的作用，防止气体进入低压压气机产生液锤。液体冲击主要发生在活塞式压缩机中，因为制冷剂液体(或润滑剂)被压缩机吸入，导致压缩机的非正常冲击事故。

气液分离器

热泵或制冷系统中气体分离器的基本作用是分离和储存回流管中的液体，可以调节流量，防止压缩机受到液体冲击。因此，它可以暂时储存多余的制冷剂液体，还可以防止多余的制冷剂流入压缩机的曲轴箱而造成机油稀释。在分离过程中，冷精制油也会被分离储存在底部，气液分离器出口管和底部会有油孔滤网，使冷精制油回流到压缩机，有效避免压缩机缺油。气体分离器内部有U形弯头设计，U形管上有保护网和小孔组件，防止异物和污物影响分离器工作。

2.蓄能器和气液分离器的安装

根据制冷工程的工艺流程，蓄能器必须(且只能)安装在冷凝器之后，调节阀(节流阀和膨胀阀)之前，所以采用毛细管节流的系统中没有蓄能器。气体分离器必须(且只能)安装在蒸发器之后，进入压缩机之前。它是一种特殊的分离容器，旨在防止系统中过量的制冷剂、带有未被蒸发器完全蒸发的颗粒的过湿混合气体或气体中可能夹带的润滑油，从而有效地保护压缩机。

3.蓄能器和气液分离器的选择

(1)水库的容积计算公式如下:

V=0.32*(A-B)/0.8

v:容器的容积，单位为升。

a:冷凝器的内部容积(制冷时)，单位为l。

b:蒸发器的内部容积(制冷时)，单位为升

(2)气液分离器的体积计算公式如下:

有效容积V:从汽液分离器出口管入口到底部的容积，如下图所示。

有效体积示意图

v(CC)=[最大制冷剂注入量(gr)÷1.28]×0.8或更大

注:最大制冷剂注入量:室外机制冷剂注入量+最长管内附加制冷剂注入量。最大制冷剂注入量应考虑系统允许的油重比。如果不符合压缩机规格，必须与压缩机制造商沟通并以书面形式确认。

* 1.28:制冷剂R22在0℃饱和液态时的比重，R410A为1.28。

* 0.8:安全系数。由于高压室压缩机抗液锤能力差，在选择高压室压缩机时，需要与压机厂家充分沟通。