新款问界 M5 标准版发布并开启预售：细节调整、配置升级，25.98 万元起
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IT之家7月2日消息，AITO文杰今日在上海举办“AITO文杰M5智能驾驶版用户体验日”活动。 借此机会，赛勒斯汽车副总裁康波分享了即将推出的CARE服务策略，华为终端BG智能汽车业务部总裁王彦民介绍了首次亮相的AITO M5标准版。
全新文杰M5标准版预售已启动，共推出2款配置车型。 据AITO官方介绍，除了外观内饰设计整体优化外，魔吸车载界面等新功能也已正式上线。
王彦民表示：“与用户一起打造的汽车，是华为最想做的终极产品！我经常躲在各种车主群里，倾听车主对汽车的评价、反馈和讨论，对汽车进行优化。”建议，如果希望座椅更软更舒适，后视摄像头雨天更清晰等等都会采用和升级，同时在华为技术的深度赋能下，文杰系列车型常用常新，比如在智能增程技术的支持下，文杰M5标准版续航升级至1455公里，而且无需充电还可以长途行驶加油，从上海一路开到北京！文杰M5标准版是一款超值车，是同价位汽车的最佳选择。
外观方面，新款文杰M5标准版最大的变化在于前后灯组的设计。 前灯组采用双透镜结构，增加了灯组的照射范围和亮度，也改善了前脸的视觉效果。 尾灯组继续采用贯穿式LED灯带，车尾中央的“AITO”品牌标识也融入了LED发光单元，增强了新车的辨识度和夜间辨识度。视觉效果。 此外，新车配备了全新的20英寸轮圈，并配备了红色制动卡钳，凸显了该车运动的一面。
内饰方面，新款M5标准版对档把周围区域进行了重新设计，增加了双杯架，并配备了两个手机无线充电面板，最大充电功率为40瓦，方便使用。驾驶员和副驾驶员。 随时为手机充电。 同时，新车还对座椅进行了升级，采用高回弹海绵作为填充物，厚度增加了1厘米，让座椅更加舒适。
智网能化方面，新M5标准版配备神奇车载接口，可实现智能座舱系统与后排乘客设备的无缝连接，为后排乘客提供更多的娱乐和信息服务。后排乘客。 此外，魔吸车载接口不仅可以实现无感设备认证，还可以为设备提供27瓦的充电功率。
动力方面，新款文杰M5标准版依然采用AITO与公司联合研发的智能增程系统，由纯电驱动系统和增程发电机组成。 官方数据显示，在满油、充满电的情况下，新车基于CLTC测试标准的综合续航里程可达1455公里，其中纯电动续航里程可达260公里。 此外，新车搭载的智能增程系统也拥有更低的油耗水平，其官方综合油耗数据为4.87升/百公里。
智能驾驶方面，与智能驾驶版相比，标准版智能驾驶硬件去掉了激光雷达，摄像头数量从11个减少到5个，不支持高速和城市NCA，但支持AEB、车道保持、自适应巡航和远程停车。
其他升级：
- M5增程式标准版首发全新游侠，油耗降至4.87，NVH性能优化，纯电动与增程式噪音差小于1分贝，低电量低温动力提升10%，适应拥堵、高速、超车、低温等多种工况。
-风阻优化至0.29，CLTC纯电动续航提升至260公里，综合续航提升至1455公里，较22款车型提升17%。
- 配备华为DATS动能回收系统，动能回收高效，刹车减少前飘。
其他与智能驾驶版本相同的更新：
- 后排增加华为车载接口，可磁吸平板，支持27W充电。 华为平板可以自动连接设备。 中控屏幕可以控制后排连接屏幕的声音、亮度和内容。
- 中控从单杯架、单无线充升级为双杯架、双40W无线充。
-座垫长度增加1厘米，填充高回弹泡沫，泡沫厚度增加1厘米，提高舒适度。
- 大灯升级，门把手改为外推式，后车标AITO可点亮，轮毂由十辐式改为五辐式，露出红色卡钳。
据IT之家了解，文杰M5系列标准版将于8月交付。
此外，在活动现场，赛勒斯汽车副总裁康波博士表示：AITO是新能源汽车行业的前沿品牌，非常注重提升用户服务体验。 在全球服务理念转向“软件化”主动服务的当下，AITO将带领大家进入智能汽车服务3.0时代，并将于近期发布CARE服务战略和品牌合作计划。
AITO的服务策略是以CARE为核心理念，以关爱用户为驱动力构建的全新智慧服务体系。 其网中，C代表“以用户为中心”，围绕用户的用车场景和用车生活精心设计服务体系，带来无忧的用车保障和极其优越的服务体验。 A代表主动服务，洞察用户需求，通过数字技术提供“汽车管家”这样的“无感服务”，比如全接触式App，链接数字场景； OTA持续升级，保证车辆常用常新网； 全天候智能诊断服务，时刻远程守护，保障车辆安全。 R代表尊重，会在服务环境、标准、流程等方面带来宾至如归的尊重感。E代表数字化，这是AITO文杰的品牌基因和核心驱动力。 它将提供全球数字化服务，带来更加透明、高效、优质的服务体验。 过硬的产品品质和服务体验也为AITO在用户中赢得了良好的口碑。 基于此，AITO还将在近期发布品牌合作计划，其中包含“无车使用”、“精选礼遇”、“服务共创”三大专属权益，以答谢用户为了他们的认可。
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