led的使用（led灯条）

led的使用(led灯条)

本白皮书讨论高性能led在汽车光耦合器中的应用。高性能LED的使用证明了光耦合器可以处理汽车1类应用。本文还概述了Avago的产品组合，可以应对更高的温度和更低的价格需求。

光耦合器处理汽车1级应用的关键驱动因素之一是超高性能LED的使用。LED的光输出下降小于0.2 °/ C，这有助于满足高温规范并改进LED的设计和制造。结合包装设计，这已经表现出非常可靠的性能。根据一些15年车的任务剖面图，这相当于在高加速连续工作生活压力条件下2000小时左右。经过5000小时的压力后，当前的传动比下降不到10。系统设计师可以适应这些变化，从而覆盖汽车超过35年的使用寿命。

介绍

油价的快速上涨促进了高能效混合动力汽车的发展，使其成为汽车产业的中心。混合动力汽车使用的高压电池需要绝缘和隔离。在当前的混合设计中，选择光耦合器来完成这项任务。图1示出了在HEV的电机驱动系统中放置光耦合器的示例。

虽然Avago Technologies的汽车光耦合器是隔离产品系列的一员，但Avago光耦合器已经以工业产品的形式成功应用于混合动力汽车项目近十年。在今天的市场上，它已经不足以满足所有新兴的汽车隔离应用，尤其是那些需要在高达125°c的高环境温度下长期可靠工作的应用。

改进的LED

光耦合器的主要元件由光电探测器IC和LED组成。在实践中，有时光电探测器可以在很少或没有设计变化的情况下重新设计，以用于高温汽车。然而，LED需要更仔细的考虑。一些竞争对手甚至客户可能会对在如此高的环境温度下使用LED表示担忧或偏见。这些观点中的一些可能是由于LED在高环境温度下长期使用后可能遭受光输出显著下降的潜在影响。这里的关键操作词是:势。自LED问世以来，LED设计和技术的持续快速发展，导致LED固有的老化性能差异很大。

如图2所示，LED可靠性在各个领域都取得了长足的进步。更高的LED内部量子效率、更好的LED光提取和光通道效率的提高，使得降低输入驱动电流(IF)的要求成为可能。通过设计低直流电压(VF)LED，Avago可以降低输入功率(IF x VF)来减少LED产生的热量。良好的电流分布LED设计将改善LED中的电流分布，从而进一步提高固有寿命。

LED的改进总结

通过更好的设备和持续的工艺优化，可以消除LED的制造缺陷。自从Avago的光耦合器问世以来，这些改进已经进行了超过35年。

LED光输出的温度系数

LED的亮度与温度成负相关。为了能够应对超过+105°C的环境温度(汽车的1级和2级)，低温漂在有效降低参数温漂方面具有显著的优势。Avago汽车光耦合器中使用的LED通常在+125°C时下降..

高环境温度下LED的归一化光输出

由于光输出的漂移很小，因此LEDforward电压的负温度系数会有所缓解。例如，在3.3 V系统中，这将产生10％的补偿效果，从而导致整体漂移