速腾和轩逸哪个好(速腾和轩逸到底哪个更值得购买)

35小吃技术网 推荐阅读 2022年10月15日08时17分45秒 322 0

对国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道,现在的合资车市场已经从德日美三足鼎立变成了德系大众和日系三剑客(丰田、本田、日产)争霸的局面。大家在选择紧凑型车的时候,只是从宝来、朗逸、速腾、卡罗拉、轩逸中选择。在油价上涨的当下,日系车和德系车的优势在于省油,这也是它们相比美系车依然受大家欢迎的重要因素。但是当你开德系车和日系车的时候,还是能发现它们的不同。

是大众的小排量涡轮发动机加双离合变速箱,日系车是自然吸气发动机加CVT变速箱。两种动力总是省油,但日系车牺牲了动力和驾驶性能,而大众不仅省油,动力和驾驶感也做得不错。当然,大众在可靠性和耐用性方面不如日系车。但是可靠性本身是没有办法量化的,没有品牌和具体型号就谈可靠性是不可靠的。更何况任何汽车产品的失败都是小概率事件。当然,大众的概率可能更大,但对个人来说几乎没有意义。相反,日系车牺牲的性能和驾驶感受是真实的。这是你每天开车都能体会到的。不信的话,不妨开着轩逸,试驾速腾,你就完全明白日系车和德系车的差距了。

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速腾动力性能更强。

首先看动力系统。速腾搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机,最大功率分别为116和150马力,峰值扭矩分别为200和250牛·米。传动匹配7速干式双离合变速箱。轩逸搭载1.6L CVT变速箱的动力总成,最大功率122马力,峰值扭矩155牛·米。从数据中不难看出,虽然轩逸的功率比速腾的1.2T大,但峰值扭矩差距还是很大的。我们都知道峰值扭矩越大,加速性能越强。更何况速腾匹配的是干式双离合变速箱。整体调校以动力和操控为主,换挡快,传动效率高,给人更好的加速性能。

速腾的行驶质感更好。

一般来说,一辆车的行驶品质的好坏不仅仅取决于动力总成,甚至还取决于动力在行驶性能中所占的比重。更重要的是要看底盘调校,甚至包括驾驶舱、汽车设计、NVH工程。毫不夸张的说,速腾的底盘调校比轩逸好。相比轩逸,速腾的底盘更加扎实,给人的感觉更加完整。后悬架虽然是多连杆独立悬架,但并没有想象中那么软,路感清晰,侧倾抑制效果更好,驾驶舒适。

得益于涡轮发动机和DSG变速箱的动力总成,速腾起步阶段加速感强,动力随叫随到,凶猛无比。中高速超车也可以很自信,只要深踩油门,动力马上就有了。轩逸整体给人“肉”的感觉。司机一个人在车上的时候,还好。即使他愿意给油,也能感觉到加速度。一旦车满了,油门深踩,发动机轰鸣声很大,但车就是不走,基本上他感觉不到加速。

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速腾的配置和用料更好。

细节上,操控速腾的表现也更好。第一,工作用的材料。速腾车的质感比轩逸好,真皮好像用了不少。关键是做工精致。相对来说,轩逸的中控布局充满了廉价感。另外速腾的隔音效果也很好。配置方面,轩逸槽点十足。现在是什么年代?舒翔版还配有脚刹。没有液晶仪表,没有自动泊车,座椅舒适,但是没有腰部支撑。时间长了会有点腰疼。这些细节真的不如速腾。

总的来说,轩逸和速腾相差一个级别。其实这两款车不是一个级别的产品。轩逸要和宝来比。但轩逸的次顶配车型价格与速腾重合,两车用户也有一定重合。在紧凑型车市场,轩逸是日系车中的标杆,速腾也是德国大众的代表作。两款车的核心竞争力完全不同,如何选择需要用户根据自己的需求做出选择。