fj酷路泽为什么停产(fj酷路泽为何冷门)

如果你现在在路上看到一辆丰田FJ炫酷敞篷跑车，比看到奔驰大g还新鲜，其实这款车在国内停产后，海外市场的销量一直不温不火，不是因为性能差，配置不够，最重要的是它有些生不逢时，也就是说上市之初给人的感觉太前卫了。

丰田FJ库鲁泽

作为丰田除LC系列之外的另一款越野车，FJ酷路泽于2005年正式上市。上市之初确实赚足了眼球，这主要得益于其另类的设计。它的形状很大程度上不同于土地巡逻，霸道，牧民等。作为一款硬派越野车，它是第一款没有使用棱角分明线条的FJ·库鲁泽。另一种方式会与主流脱节，很快人们就会厌倦这款车，它的“抢眼”程度远不及丰田的LC系列车型。

丰田FJ库鲁泽

丰田FJ库鲁泽

丰田FJ库鲁泽

如今，十五年过去了，就在国内用户快要忘记这款车的时候，十五年前的FJ酷路泽的设计今天火了。路虎的新卫士，福特的新野马，通用的新悍马，哈佛的坦克300，现在都出现了。这些有什么共同点？是的，他们摒弃了原来的方形造型，采用了更加圆润的车身结构，这也是未来越野车设计的趋势。毕竟感情总有枯竭的一天，更符合年轻一代用户审美的设计才能卖出去。

路虎卫士

福特野马

新悍马

300号坦克

但在这个时候，人们已经全神贯注于FJ酷路泽的外形，所以它的原始设计是超前的，但它今天并不那么耀眼。只能说是生不逢时。试想一下，如果FJ酷路泽能作为一款全新的越野车被用户接受。

丰田FJ库鲁泽

造型FJ酷路泽在保证越野车原有气场的同时做了更圆润的装饰，开出去不用担心“烂大街”；内饰部分可能会成为短板，但内饰从来都不是丰田的长板，升级起来很容易。车身尺寸470/1905/1830mm，轴距2690mm，第二排座椅可扩展至1900L后备箱空；4.0升V6发动机，最大扭矩380牛·米；非承载式车身，兼职四轮驱动，后轮轴差速锁，主动牵引力控制系统等。，在售的主流越野车如何与之抗衡？涡轮增压，电机驱动，承载车身全部休息。

丰田FJ库鲁泽

丰田FJ库鲁泽

丰田FJ库鲁泽

丰田FJ库鲁泽

因此，可以说FJ·库鲁泽至少早出生十年。10年前，是SUV大热，越野车逐渐边缘化的时候。那时候，它以夸张的形象出现，注定会在短时间内被遗忘。然而，如果丰田想要重启FJ系列车型，现有的普拉多和陆地巡洋舰不太可能停产。不领先的越野车怎么可能再上市？对于汽车公司来说，赚钱是这些天的主要事情，无论他们是否觉得经典，他们都必须为最畅销的汽车让路…