[懂车帝原创 评测]大家好！2020年给了我们一个措不及防的网“意外”，希望屏幕前的你注意防范疫情，身体平安！但是，困难面前我们依然坚守，本期《懂车评测》我们为大家带来了宝马家族旗舰SUV的“二当家”——BMW X5。要知道宝马X5在中大型SUV中的销量一直可圈可点，“真香”理论在《懂车评测》面前是否会黯然失色？先别着急下结论，作为一款豪华品牌的“扛把子”产品，我们自然会用更高标准的眼光去看待它，将这辆车一扒到底，看看华丽的外衣下蕴藏着什么样的灵魂，接下来我们将从基础性能、底盘解读、驾驶感受及油耗、空间等方面对这辆车进行全面评测。

基础性能测试

在测试前先简单介绍下这辆车的动力总成，2019款 xDrive40i 尊享型 M运动套装版（目前2020款已经上市，售价为69.99万—84.99万）搭载代号为B58B30C的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，与之匹配代号为GA8HP51X的采埃孚8AT变速器，这可谓是宝马旗下最常见的动力组合，本次性能测试如何，请往下看！

首先进行0-400米加速测试，经过多次测试，在运动PLUS模式下跑出了最佳的加速成绩，其0-400米的加速时间为14.15秒，冲线尾速为161.60公里/小时。

0-100公里/小时最好的加速时间为5.61秒，不到官方的5.5秒。

另外从加速姿态可以看出，由于xDrive四驱系统的加持，以及倍耐力P ZERO轮胎较好的抓地力，起步阶段轮胎几乎没有打网滑，车头上扬，一路高歌猛进，从加速度曲线可以看出，其最大加速度出现在0.25秒，为0.86g。这样的加速成绩在这个级别网中算是可圈可点的。

在100至0公里/小时制动测试中，我们测试的这辆顶配宝马X5搭载前轮为275/35 R22，后轮为315/30 R22的倍耐力P ZERO轮胎，这款面向民用的高性能轮胎具备优良的抓地力，同时配合仅在顶配车型才有的M高性能卡钳，经过多组测试，我们测得的其最佳100公里/小时-0的制动距离为35.35米，最大减速度为-1.36g，这样的成绩在这个级别中算是名列前茅了。