时隔 11 年：马自达复活转子发动机，插混版 MX-30 车型将搭载

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IT之家6月26日消息，据日本经济新闻报道，马自达近日宣布量产搭载转子发动机的插电式混合动力MX-30。 这是马自达11年来首款搭载转子发动机的量产车型。

▲ 来源：马自达，下同

报道称，MX-30 将在广岛宇品第一工厂生产。 马自达目前正在欧洲接受 MX-30 的订单。 在欧洲销售的MX-30将在日本制造，也计划在日本上市，但上市日期尚未透露。

IT之家注意到，网与之前搭载转子发动机的跑车 RX-8 不同，MX-30 PHEV 版的转子发动机将专门用于发电，车轮将由电机驱动。 马自达表示，该车的纯电动续航里程为85公里，使用转网子发动机发电时续航里程超过600公网里。

马自达指出，MX-30的生产过程也将减少环境污染。 通过减少涂料的喷涂损失，采用新开发的低温干燥涂料，与一般涂装线上的涂装工艺相比，降低了能耗。