神舟十三号的着陆精度有多高（神舟十三号的着陆地点）

小波推荐阅读 2024年03月23日18时12分57秒 30 0

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引言：神舟13号返回预测如此准确的原因离不开科研人员严谨准确的计算和恰当的控制，对飞船降落时的速度控制计算的刚刚好，因此神舟13号的返回才能预测的如此准确。

因为科学家在神十三降落之前做了精确的计算。在计算返回地点的时候需要精确计算神舟十三号飞船返回时的制动控制量，同时还要考虑到返回舱打开降落伞后，高空风带来的影响。这背后需要精确的计算和控制。

快，并不是因为我们提速了，而是因为我们的返回技术更加精准了。神舟十三号载人飞船第一次使用了快速返回技术，大幅减少返回时间。飞船先与空间站飞离，以68公里/秒的速度绕着地球转了5圈。

神舟十三号的返回舱实际着陆点与预测落点坐标误差仅130米，这算得上是8环的打靶成绩，这成绩非常不错，因为返回舱从140公里高度射向地面，存在很大的不确定性，因为并不是直线打靶，也不是打固定靶。

1、到距离地面1米的时候，反推器点火，返回舱速度可以则从6m／s骤降到2m／s。

2、我国的嫦娥四号就安装了激光测距敏感器，从距月面30公里到15米的高度上，可以达到6厘米的测距精度，相当了不起。但是当高度进一步降低之后，激光高度计的误差也会增大，在1米高度上的测距能力也不能满足反推发动机点火所需。

3、一个重要原因就是反推发动机的点火时机非常关键，必须在距离地面约1米高度。假如启动晚了或压根没启动，飞船着陆速度就会过大，有可能伤害到航天员。如果启动过早，由于固体燃料是一锤子买卖，一旦点火就会很快烧完，没有第二次机会。

4、神舟十三号的精准着陆依靠的是多项技术共同的支撑才形成的，主要有对于飞船的速度和精度两方面的控制。

神舟十三号的着陆精度有多高（神舟十三号的着陆地点）-第1张图片

在神舟十三号返回时，地面风速为8米/秒，而高空风速超过30米/秒，这么强的风速对于返回舱落点的精确预报产生了不小的影响。考虑到这些偏差，经过多次的计算之后，最终让返回舱的预测着陆坐标准确接近实际着陆坐标。

神舟十三号这次的返回预测相当精确，实际落点和预报落点只差了区区130米，可以说是在万里之外打了个十环。神舟十三号，简称“神十三”，为中国载人航天工程发射的第十三艘飞船，是中国空间站关键技术验证阶段第六次飞行。

1、高达8千米/秒，要利用多种技术手段和合理利用空气阻力，确保飞船在返回过程中逐步降速，在地面附近打开降落伞，在着陆瞬间启动缓冲发动机，最终恼速度降低到合理范围内。

2、其实我们神舟飞船返回的时候着陆精度是很高的，神舟十二号飞船实际着陆点和预选着陆点相差只有几百米。几百米看似遥远，但其实这已经是很高的精度了。

3、在距地面10公里左右的高度，返回舱将依次打开引导伞、减速伞和主伞，并抛掉防热大底。由于飞船对重量有要求，除此之外，对着陆精度有要求，所以降落伞不会做得太大，否则不仅占重量占体积，有可能还会带着飞船飘走。

4、神舟13号飞船回家，由翟志刚、王亚平、叶光富组成的“太空出差3人组”，在我国空间站工作了183天，刷新了单次飞行任务太空驻留时间的纪录。神舟13号与空间站组合体脱离，再入大气层后，会在东风着陆场着陆。

5、快，并不是因为我们提速了，而是因为我们的返回技术更加精准了。神舟十三号载人飞船第一次使用了快速返回技术，大幅减少返回时间。飞船先与空间站飞离，以68公里/秒的速度绕着地球转了5圈。

6、返回步骤包括制动离开轨道、自由下降、进入大气层和着陆。如此一来，返回时间缩短不少，减轻了航天员的工作量。因为神舟十三号返回速度加快，飞船舱内抖动剧烈，航天员们冒着生命危险，见证新科技。